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防眩網(wǎng)的防眩原理？眩光是指在視界規(guī)模內(nèi)，因?yàn)榱炼鹊纳⒉蓟蛞?guī)模不適宜，在空間或時(shí)間上存在極點(diǎn)的亮度變化，導(dǎo)致駕駛員的視覺技能或市局降低的現(xiàn)象。防眩設(shè)備既要有效的遮擋車輛前的照燈眩光，也應(yīng)使橫向通視好，能看到斜前方，以減小對駕駛員的心理影響。

相會輛車十分相近（縱向間隔小于50m）時(shí)，對向車輛前照燈的光線不會影響視距，但當(dāng)兩車縱向間隔達(dá)到某一數(shù)值時(shí)，眩光會對視距發(fā)生較大的影響。因而，防眩設(shè)備不需要把對向車輛前照燈的光線悉數(shù)遮擋，選用部分遮光原理即可。相反，若選用完全遮光，則縮小了駕駛員的視界，發(fā)生緊迫感，同時(shí)影響巡查管理車輛對對向車的通視。由于這種鋼板網(wǎng)結(jié)構(gòu)獨(dú)特，可以改變直射光線的方向，使部分車輛和光線受阻。它的一部分是改變方向，只有很少的一部分被傳遞給人的眼睛，并起到了預(yù)防眼暈的作用。這樣既能隔離上下車道，又能有效保護(hù)防眩光設(shè)施的連續(xù)性和水平視線，達(dá)到防眩光和隔離的雙重目的。

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