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機(jī)場圍界主要用在飛機(jī)場的周界，防止人為隨意攀爬，對飛機(jī)場進(jìn)行保護(hù)。機(jī)場有不同的大小，除了跑道之外機(jī)場通常還設(shè)有塔臺、停機(jī)坪、航空客運(yùn)站、維修廠等設(shè)施,并提供機(jī)場管制服務(wù)、空中交通管制等其他服務(wù)。目前機(jī)場圍界常用的類型為:鋁包鋼材質(zhì)機(jī)場圍網(wǎng)和Y型柱鋼筋網(wǎng)片隔離網(wǎng)。機(jī)場鋁包鋼圍網(wǎng)絲線的制作方法為在鋼絲上包覆一層鋁，包覆方法為擠壓法，也有采用粉未治金技術(shù)將鋁粉末包到鋼絲上,包鋁后可冷拔以提度。這是一種較難制造的金屬線，尤其是控制好鋼絲表面質(zhì)量、拉絲潤滑及防止造成后續(xù)應(yīng)用斷絲等方面。

關(guān)于鋁包鋼機(jī)場圍界的基本設(shè)計(jì)要求有以下幾點(diǎn):

1.機(jī)場活動(dòng)區(qū)周圍應(yīng)修建物理圍界及配套設(shè)施，使之與公共活動(dòng)區(qū)隔離。物理圍界防止人員、車輛和可能對機(jī)場造成威脅的動(dòng)物進(jìn)入。

2.機(jī)場跑道設(shè)置兩道物理圍界，兩道物理圍界間距應(yīng)不小于3m。入侵報(bào)警系統(tǒng)宜安裝在外側(cè)物理圍界上，為機(jī)場處置突發(fā)事件爭取更多時(shí)間。

3.機(jī)場圍界內(nèi)側(cè)應(yīng)留有寬度不小于5m的隔離帶。兩道圍界以安裝入侵報(bào)警系統(tǒng)的圍欄(墻)為基準(zhǔn)

4.一類機(jī)場圍界應(yīng)設(shè)置照明設(shè)施，二類機(jī)場圍界宜設(shè)置照明設(shè)施。圍界照明應(yīng)滿足現(xiàn)場處置和視頻監(jiān)控系統(tǒng)正常工作的需要，但不應(yīng)影響機(jī)場活動(dòng)

5給排水、通信、輸油等地下管井穿越圍界的，應(yīng)在穿越處設(shè)置鋼柵欄等隔離設(shè)施或進(jìn)行密實(shí)封堵

6.應(yīng)盡量減少機(jī)場圍界上道口的數(shù)量，特別是可直接通往機(jī)場活動(dòng)區(qū)道口的數(shù)量。

7.跑道兩端或附近的圍欄(墻)應(yīng)根據(jù)應(yīng)急救援需要，設(shè)置向外開啟的應(yīng)急出口柵門，其寬度應(yīng)滿足機(jī)場主力消防車通過

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